selamat datang Teman di blog ini.
Sudah banyak yang review Yamaha Xmax ini ya karena Xmax ini direlease oleh Yamaha Indonesia di tahun 2017. baik kali ini saya akan mereview berdasarakan penggunaan selama 2 bulan ini ada beberapa kelebihan yang sudah saya rangkum dibawah.
kita mulai dari kekurangannya:
1. Kaki Jinjit.
Dalam keadaan standar pabrik, sumpah ini motor buat kaki saya jinjit walau tinggi saya 177cm, kalo menurut pertamax.com tinggi tempat duduk 795mm. selama pakai sih gak terlalu ada isu ya kalo saat berhenti di lampu merah cuma baiknya saat berhenti sebaiknya kedua kaki turun jaga-jaga aja kalo cuma satu kaki yang turun trus jinjit dan ternyata licin permukaannya, wassalam dah bisa ambruk ketiban motor.
2. Jarak ke tanah rendah
Sebenarnya gak sengaja ketahuan Jarak ketanahnya rendah, menurut pertmax.com juga ini hanya 135mm. dikira ngelewatin poldur bakalan gak mentok eh ternyata mentok, sampai detik ini sudah ketiga kalinya kena tuh. yang ketiga itu gak kekira sih karena kontur jalanannya agak memotong turun dan saat ngerem mentok deh.. asyemm..
nah triknya adalah saat ketemu poldur atau kontur jalanan memotong turun mending turunin kecepatan, atau mending gas terus gak usah rem, karena kalo ngerem pas roda depan lewat poldur body bawah akan pada posisi turun kebawah yang bakalan nyentuh poldur. oiya padahal saya gak berat-berat amat loh cuma 79kg :)
3. Berat
Berat kosong Xmax ini 179kg, buat saya ini cukup berat terutama saat parkir, artinya waktu ngedorong ya dan jangan coba-coba nggeser-nggeser ya beraaattt kamu gak akan kuat :))
tapi kalo untuk standarin tengah sih gak ada masalah enteng aja kayak beat.
4. Radius Putar setang
Mungkin karena pakai shockbreaker model motor laki sehingga gerak setirnya terbatas ya jadi kalo di kemacetan tuh kurang lincah. jadi jangan coba-coba nyelap-nyelip pas macet. dan mendingan nunggu di belakang mobil deh daripada di klaksonin sama yang lain gegara kita menghalangi jalan :)
5. Body besar
XMAX salah satu Maxi scooternya Yamaha yang bodynya besar sesuai dengan kapasitas mesinnya, nyambung ya :) tapi gegara ini saya pernah nyengol mobil, dikira masuk depannya eh body belakangnya ngenai mobil lengkap tuh baik kiri dan kanan dah kena. jadi kalo dilihat itu ada bagian belakang yang agak menonjol keluar, nah bagian itu yang kena.
jadi kalo mau mbalap nyelap-nyelip cek depan masuk lalu belakangnya ya
6. Konsol box
Dilengkapi dua konsol kiri dan kanan, keduanya dilengkapi tutup tetapi hanya yang kiri dilengkapi kunci yang bisa dibuka dengan posisi kunci di open dan menekan tombol LID. bagus sih cuman buat taruh minuman aqua 800mm gak muat dan kapasitasnya kira-kira muat 3 hp layar 5,5inchi saja. kan gak lucu ya pas touring dan haus harus mampir ke warung cuma buat minum.
7. Lampu
Ini minor sih, kenapa gak semua lampunya dipakaikan tipe LED yang hemat energi, padahal ini motor premium loh. Dari semua yang masih pakai bohlam yaitu lampu sein dan lampu plat nomor belakang.
8. posisi kaki
Kan MAXI series yah yang dijual kenyamanan saat berkendara, tapi buat saya posisi kaki selonjorannya masih kurang masih nekuk, jadi klo lama-lama malah jadi pegel, kayaknya masih mending selonjorannya NMAX deh..
9. Rem parkir
gak ada, ya memang gak ada. menurut saya mengurangi kenyamanan karena yang seharusnya saat berhenti bisa rileks tapi jadi setres karena narik rem terus :))
10. Parkiran
pernah kan liat parkiran kantor atau mall yang sempit cuma bisa masuk motor kecil, efeknya dalah kalo maksa body pasti baret, dan bakaln kesenggol sama yang lain kalo ada yang keluar. jadinya mau gak mau harus cari parkiran khusus motor besar dan ini tarif parkirnya mobil.
cukup banyak ya ahahhaha..
ok, sekarang kita bahas kelebihannya.
1. Jok empuk
ini Joknya juara, empuk banget, nyaman, pokkoknya pol lah karena ada bantalan (maaf) bokokngnya.
2. Dashbard
Speedometer ini sisinya lengkap (speedometer, Takometer, suhu mesin, bensin, jam, MID info dan MID trip) untuk mengoperasikan MID cukup mudah dengan menggeser tuas sebelah kanan bawah kekiri atau kekanan. dengan lampu latar putih bikin jelas di malam hari walau hujan sekalipun, tulisan di LCD nya pun jelas di siang hari juga.
3. Real time Fuel Consumption
dengan adanya fitur ini tertampil di Dashboard mengingatkan tangan kita untuk belajar bersabar menahan diri, tapi kalo ada yang jabanin gak usah dilihat tuh :))
4. Keyless
ini sudah sepatutnya ada sih di rentang harga premium, dan pengoperasiannya mudah banget, cukup kantongin kunci di celana, dan putar dah knob kuncinya. semua akses di satu tempat.
5. Shockbreaker
shockbreaker depannya empuk ya dan kalo ngelibas jalan gak rata tuh enak banget, karena travelnya jauh sepertinya. beda dengan shockbreaker belakang ini empuk juga sama, cuma klo kena lubang pantat tuh langsung gimana gitu, apalagi yang di boncengin ya.
6. Kapasitas Tangki Bensin
kapasitas tangki XMAX 13 liter yang cukup besar, gak bikin harus bolak balik ke POM Bensin ya.
saya pakai itu rata-rata konsumsi bensin 35-38km/l jadi bisa 4 harian baru balik lagi ke POM.
7. Lampu di Bagasi
ini fitur yang gak punya dipunya kebanyakan Motor ya, lumyan ngebantu cari barang kalo pas lagi malam.
8. Kapasitas Bagasi
setalah dilengkapi lampu bagasi, bisa juga untuk taruh 2 pasang helm full face, jadi gede banget. kalo saya sih belum pernah ya, tapi kalo buat taruh tas laptop 13inchi, jas hujan, masih banyak lowongnya.
9. Rasa mengendarai
mengendarai XMAX ini enak, walau bodynya besar tapi ngebawanya tuh pakai santai enak dibawa ngebut juga enak. ada yang bilang akselerasi awal lemot, buat saya enggak juga kok ini cuma masalah mindset aja asal tangan kanan berani nge-gas aja :)
10. Anak-anak suka
ya, anak saya suka banget naik ini karena lega walau didepan 2 anak dan dibelakang 2 anak, mereka gak kkomplain tuh. tapi jangan buat jalan jauh ya, buat keliling sekitar rumah aja.
11. Jarang
sama kayak dulu pakai Bajaj Pulsar 180 dts-i, karena gak banyak yang pakai jadi berasa ekslusif, gak ada yang nyamain. yah sebenarnya ini cuma perasaan aja sih, waktu pakai beat juga gak ngerasa sama dengan yang lain kok karena dicustom biar beda sama yang lain, cuma ini beda ya.
12. Lampu depan terang
lampu depan XMAX cakupannya sangat luas ya kayak mobil gitu, dengan sinar putih dan cut off nya pun bagus. gimana sama lampu jauhnya, beda dengan lampu jauh pada umumnya yang kalo dinyalakan langsung berasa kalo lampu jauhnya nyala, ini beda lampu ini akan keliatan kalo pas nembak didepan tuh lawannya jauh. ngerti gak ?? :)) jadi menurut saya masih ok lah.
13. posisi Windshield dan setang
posisi Windshield dan setang disediakan dua posisi tergantung selera dari pengemudi, kalo saya posisi windshield yang paling tinggi dan posisi setang di posisi maju.
14. Garansi
semua motor pasti ada Garansi baik mesin atau kelistrikan, nah kemarin ini saya komplain tentang lampu depan yang bermebun, dan ini langsung direspon dealer yamaha di depok dengan diganti lampu depan dengan yang baru, silahkan baca detail di post saya sebelumnya https://anggafsatria.blogspot.com/2020/03/lampu-depan-xmax-berembun-selamat.html
masih ada beberapa kelebihan di XMAX ini sih seperti ABS Dual Channel, TCS (Traction Control System), Power Outlet, Disk Breake depan-belakang, Lampu dengan DRL, tapi rata-rata yang direntang harga itu sih juga menyediakan fitur tersebut.
review ini merupakan pedapat saya pribadi, silahkan komen jika ada yang ingin ditanyakan.
Terimakasih sudah membaca
Sudah banyak yang review Yamaha Xmax ini ya karena Xmax ini direlease oleh Yamaha Indonesia di tahun 2017. baik kali ini saya akan mereview berdasarakan penggunaan selama 2 bulan ini ada beberapa kelebihan yang sudah saya rangkum dibawah.
kita mulai dari kekurangannya:
1. Kaki Jinjit.
Dalam keadaan standar pabrik, sumpah ini motor buat kaki saya jinjit walau tinggi saya 177cm, kalo menurut pertamax.com tinggi tempat duduk 795mm. selama pakai sih gak terlalu ada isu ya kalo saat berhenti di lampu merah cuma baiknya saat berhenti sebaiknya kedua kaki turun jaga-jaga aja kalo cuma satu kaki yang turun trus jinjit dan ternyata licin permukaannya, wassalam dah bisa ambruk ketiban motor.
2. Jarak ke tanah rendah
Sebenarnya gak sengaja ketahuan Jarak ketanahnya rendah, menurut pertmax.com juga ini hanya 135mm. dikira ngelewatin poldur bakalan gak mentok eh ternyata mentok, sampai detik ini sudah ketiga kalinya kena tuh. yang ketiga itu gak kekira sih karena kontur jalanannya agak memotong turun dan saat ngerem mentok deh.. asyemm..
nah triknya adalah saat ketemu poldur atau kontur jalanan memotong turun mending turunin kecepatan, atau mending gas terus gak usah rem, karena kalo ngerem pas roda depan lewat poldur body bawah akan pada posisi turun kebawah yang bakalan nyentuh poldur. oiya padahal saya gak berat-berat amat loh cuma 79kg :)
3. Berat
Berat kosong Xmax ini 179kg, buat saya ini cukup berat terutama saat parkir, artinya waktu ngedorong ya dan jangan coba-coba nggeser-nggeser ya beraaattt kamu gak akan kuat :))
tapi kalo untuk standarin tengah sih gak ada masalah enteng aja kayak beat.
4. Radius Putar setang
Mungkin karena pakai shockbreaker model motor laki sehingga gerak setirnya terbatas ya jadi kalo di kemacetan tuh kurang lincah. jadi jangan coba-coba nyelap-nyelip pas macet. dan mendingan nunggu di belakang mobil deh daripada di klaksonin sama yang lain gegara kita menghalangi jalan :)
5. Body besar
XMAX salah satu Maxi scooternya Yamaha yang bodynya besar sesuai dengan kapasitas mesinnya, nyambung ya :) tapi gegara ini saya pernah nyengol mobil, dikira masuk depannya eh body belakangnya ngenai mobil lengkap tuh baik kiri dan kanan dah kena. jadi kalo dilihat itu ada bagian belakang yang agak menonjol keluar, nah bagian itu yang kena.
jadi kalo mau mbalap nyelap-nyelip cek depan masuk lalu belakangnya ya
6. Konsol box
Dilengkapi dua konsol kiri dan kanan, keduanya dilengkapi tutup tetapi hanya yang kiri dilengkapi kunci yang bisa dibuka dengan posisi kunci di open dan menekan tombol LID. bagus sih cuman buat taruh minuman aqua 800mm gak muat dan kapasitasnya kira-kira muat 3 hp layar 5,5inchi saja. kan gak lucu ya pas touring dan haus harus mampir ke warung cuma buat minum.
7. Lampu
Ini minor sih, kenapa gak semua lampunya dipakaikan tipe LED yang hemat energi, padahal ini motor premium loh. Dari semua yang masih pakai bohlam yaitu lampu sein dan lampu plat nomor belakang.
8. posisi kaki
Kan MAXI series yah yang dijual kenyamanan saat berkendara, tapi buat saya posisi kaki selonjorannya masih kurang masih nekuk, jadi klo lama-lama malah jadi pegel, kayaknya masih mending selonjorannya NMAX deh..
9. Rem parkir
gak ada, ya memang gak ada. menurut saya mengurangi kenyamanan karena yang seharusnya saat berhenti bisa rileks tapi jadi setres karena narik rem terus :))
10. Parkiran
pernah kan liat parkiran kantor atau mall yang sempit cuma bisa masuk motor kecil, efeknya dalah kalo maksa body pasti baret, dan bakaln kesenggol sama yang lain kalo ada yang keluar. jadinya mau gak mau harus cari parkiran khusus motor besar dan ini tarif parkirnya mobil.
cukup banyak ya ahahhaha..
ok, sekarang kita bahas kelebihannya.
1. Jok empuk
ini Joknya juara, empuk banget, nyaman, pokkoknya pol lah karena ada bantalan (maaf) bokokngnya.
2. Dashbard
Speedometer ini sisinya lengkap (speedometer, Takometer, suhu mesin, bensin, jam, MID info dan MID trip) untuk mengoperasikan MID cukup mudah dengan menggeser tuas sebelah kanan bawah kekiri atau kekanan. dengan lampu latar putih bikin jelas di malam hari walau hujan sekalipun, tulisan di LCD nya pun jelas di siang hari juga.
3. Real time Fuel Consumption
dengan adanya fitur ini tertampil di Dashboard mengingatkan tangan kita untuk belajar bersabar menahan diri, tapi kalo ada yang jabanin gak usah dilihat tuh :))
4. Keyless
ini sudah sepatutnya ada sih di rentang harga premium, dan pengoperasiannya mudah banget, cukup kantongin kunci di celana, dan putar dah knob kuncinya. semua akses di satu tempat.
5. Shockbreaker
shockbreaker depannya empuk ya dan kalo ngelibas jalan gak rata tuh enak banget, karena travelnya jauh sepertinya. beda dengan shockbreaker belakang ini empuk juga sama, cuma klo kena lubang pantat tuh langsung gimana gitu, apalagi yang di boncengin ya.
6. Kapasitas Tangki Bensin
kapasitas tangki XMAX 13 liter yang cukup besar, gak bikin harus bolak balik ke POM Bensin ya.
saya pakai itu rata-rata konsumsi bensin 35-38km/l jadi bisa 4 harian baru balik lagi ke POM.
7. Lampu di Bagasi
ini fitur yang gak punya dipunya kebanyakan Motor ya, lumyan ngebantu cari barang kalo pas lagi malam.
8. Kapasitas Bagasi
setalah dilengkapi lampu bagasi, bisa juga untuk taruh 2 pasang helm full face, jadi gede banget. kalo saya sih belum pernah ya, tapi kalo buat taruh tas laptop 13inchi, jas hujan, masih banyak lowongnya.
9. Rasa mengendarai
mengendarai XMAX ini enak, walau bodynya besar tapi ngebawanya tuh pakai santai enak dibawa ngebut juga enak. ada yang bilang akselerasi awal lemot, buat saya enggak juga kok ini cuma masalah mindset aja asal tangan kanan berani nge-gas aja :)
10. Anak-anak suka
ya, anak saya suka banget naik ini karena lega walau didepan 2 anak dan dibelakang 2 anak, mereka gak kkomplain tuh. tapi jangan buat jalan jauh ya, buat keliling sekitar rumah aja.
11. Jarang
sama kayak dulu pakai Bajaj Pulsar 180 dts-i, karena gak banyak yang pakai jadi berasa ekslusif, gak ada yang nyamain. yah sebenarnya ini cuma perasaan aja sih, waktu pakai beat juga gak ngerasa sama dengan yang lain kok karena dicustom biar beda sama yang lain, cuma ini beda ya.
12. Lampu depan terang
lampu depan XMAX cakupannya sangat luas ya kayak mobil gitu, dengan sinar putih dan cut off nya pun bagus. gimana sama lampu jauhnya, beda dengan lampu jauh pada umumnya yang kalo dinyalakan langsung berasa kalo lampu jauhnya nyala, ini beda lampu ini akan keliatan kalo pas nembak didepan tuh lawannya jauh. ngerti gak ?? :)) jadi menurut saya masih ok lah.
13. posisi Windshield dan setang
posisi Windshield dan setang disediakan dua posisi tergantung selera dari pengemudi, kalo saya posisi windshield yang paling tinggi dan posisi setang di posisi maju.
14. Garansi
semua motor pasti ada Garansi baik mesin atau kelistrikan, nah kemarin ini saya komplain tentang lampu depan yang bermebun, dan ini langsung direspon dealer yamaha di depok dengan diganti lampu depan dengan yang baru, silahkan baca detail di post saya sebelumnya https://anggafsatria.blogspot.com/2020/03/lampu-depan-xmax-berembun-selamat.html
masih ada beberapa kelebihan di XMAX ini sih seperti ABS Dual Channel, TCS (Traction Control System), Power Outlet, Disk Breake depan-belakang, Lampu dengan DRL, tapi rata-rata yang direntang harga itu sih juga menyediakan fitur tersebut.
review ini merupakan pedapat saya pribadi, silahkan komen jika ada yang ingin ditanyakan.
Terimakasih sudah membaca
Comments
Post a Comment