AnggaFSatria

bagi pengguna mobil manual yang mengalami gejala sebagai berikut harap segera menyisihkan sebagian gaji untuk Ganti pelat Koplingnya. ini saya rasakan siijo saat perjalanan menuju Pantai Sawarna, Banten via Pelabuhan Ratu. saat tanjakan panjang dengan kecepatan normal (gigi 2, gak tau rpm berapa) tidak ada gejala slip tetapi jika saya mengganti ke gigi 3 ada slip sesaat seperti lag matic. kemudian ditambah lagi saat awal tanjakan mobil tidak bisa naik, kopling selip dengan mesin menderu... saya harus mengambil ancang-ancang dijalan rata baru mobil bisa melalui tanjakan.. saya pergi ditemani dengan Grand Livina matic, mobil ini pun sama, selalu selip koplingnya (mungkin karena kepanasan) baru bisa jalan setelah agak dingin. saya bersyukur dalam perjalanan ini tidak ada kemacetan saat di tanjakan dan bisa kembali ke rumah dalam keadaan selamat. Akhirnya diputuskan mengganti Pelat kopling ini di Bandung, kebetulan ortu ada langganan bengkel. part yang diganti: satu set pelat k...

namanya mobil tua (umur lebih dari 20 tahun) harus sering-sering dicek bagian mesinnya... saya biasanya sebelum berangkat ada kegiatan rutin yang harus dilakukan: 1. cek cadangan air radiator, klo kurang tambah. tapi biasanya kalo gak ada kebocoran mah gak akan berkurang airnya. paling airnya kotor karena karat, jika terjadi segeralah kuras radiatornya. 2. cek air wiper 3. cek minyak rem, bila kurang tambah. jika dalam seminggu nambah terus maka wajib dicek lebih dalam. 4. cek oli, periksa ketinggian dari stick oli. jika kurang harus ditambah jangan sampai kurang tetapi hati-hati jangan berlebih. cek juga warna oli jika sudah hitam pekat baiknya segera ganti oli. 5. cek sambungan Aki, cuma memastikan sambungan kencang dan tidak kendur.

selamat datang di Blog ini Teman, AC menjadi bagian yang penting di kendaraan supaya penumpang menjadi nyaman dan betah, sebelumnya saat pertama kali beli Vantrend ini gejala AC kurang dingin sudah berasa dan sudah beberapakali keluar masuk bengkel AC, mulai dari pakai kompresor ND Vantrend second, isi freon, ganti drier dan semuanya gak membuat AC menjadi lebih baik. Setelah mengembara 3 tahun lamanya dalam kegerahan akhirnya bisa merasakan nikmatnya AC yang dingin...tentunya kompresor diganti dan beberapa perangkat yang lainnya. berikut part yang diganti: 1. Kompresor, diganti punya Sanden 505     kompresor ini harganya lebih murah dibanding dengan merek ND, dan di toko online pun harganya bervariatif, pastikan saja Teman membeli yang asli dengan mengecek kode di websitenya Sanden. kualitasnya bagus dan dengan tenaga mesin hanya berpengaruh sedikit. 2. Drier 3. Expansi Kompresor sanden ini mempunyai dudukan khusus buat Vantrend (bukan dudukan abal-ab...

sesuai judul diatas, ini berdasar pengalaman kemarin. dikarenakan lampu sen sebelah kiri (depan dan belakang) sudah patah maka saya mau ganti dengan produk after market yang dibeli di toko aksesoris dekat rumah. nah dimulai dari yang belakang dahulu. saya kira ngelepas lampu sen bakalan mudah tapi enggak ternyata agak ribet. menghasuskan saya membuka body belakang samping kanan kiri dan juga body tengah. ternyata lampu yang saya beli berbeda dengan yang asli, dimana yang asli lebih kompleks dibanding yang after market. cara pasangnya pun beda. setelah dipasang susah payah dan akhirnya kabelnya kurang panjang.. agak dipaksa sambung kabel lalu tes lampu nya.. gak sampai seminggu lampu putus disebabkan kabel yang dipaksa sambung itu lepas... daripada terulang, lampu sen yang lama saya lem aja trus pasang lagi.. lain lagi ceritanya kalo yang depan.. ini jalur kabelnya super duper njlimet.. mana kablenya juga kurang panjang.. akhirnya lampu yang lama saya lem aja.. mudah2an ga...