AnggaFSatria

Posts

user review Yamaha XMAX

selamat datang Teman di blog ini. Sudah banyak yang review Yamaha Xmax ini ya karena Xmax ini direlease oleh Yamaha Indonesia di tahun 2017. baik kali ini saya akan mereview berdasarakan penggunaan selama 2 bulan ini ada beberapa kelebihan yang sudah saya rangkum dibawah. kita mulai dari kekurangannya: 1. Kaki Jinjit. Dalam keadaan standar pabrik, sumpah ini motor buat kaki saya jinjit walau tinggi saya 177cm, kalo menurut pertamax.com tinggi tempat duduk 795mm. selama pakai sih gak terlalu ada isu ya kalo saat berhenti di lampu merah cuma baiknya saat berhenti sebaiknya kedua kaki turun jaga-jaga aja kalo cuma satu kaki yang turun trus jinjit dan ternyata licin permukaannya, wassalam dah bisa ambruk ketiban motor. 2. Jarak ke tanah rendah Sebenarnya gak sengaja ketahuan Jarak ketanahnya rendah, menurut pertmax.com juga ini hanya 135mm. dikira ngelewatin poldur bakalan gak mentok eh ternyata mentok, sampai detik ini sudah ketiga kalinya kena tu...

Lampu depan Xmax Berembun

Lampu Depan Xmax Berembun Selamat Datang Teman, menyikapi akan cirus convid19 ini aka virus Corona yang sudah terdeteksi positif di Indonesia tercinta, saya berdoa semoga Kita semua bisa menghadapi, tidak panik dan mengikuti arahan dari Pemerintah serta menjaga kesehatan terutama Daya Tahan Tubuh kita. aamiinn.. Baik sesuai judul diatas, Xmax ini baru berumur dua bulan dan kilometer baru 1200, kendaraan ini dipakai sehari-hari untuk ngantor dari Depok ke Tanjung Duren Jakarta Barat, sepanjang Bulan Januari dan Februari Jakarta selalu diguyur hujan hingga pada suatu waktu saat sampai Kantor lampu depan kok mutih/berembun di semua sisi kiri, kanan dan bahkan lampu jauh. gak pakai lama Lampu pun di foto sebagai bukti untuk proses claim ke Yamaha. melihat berembunnya lampu depan Xmax ini saya membantin kok bisa ya motor premium bisa berembun Lah kalah sama Beat yang selama pakai hampir 3 tahun gak pernah ngembun.. agak kecewa sih tapi yahh namanya buatan manusia itu ...

lampu LED buat vantrend

Selamat datang Teman, Mazda Vantrend tahun 93 ini semua lampunya menggunakan bohlam lampu pijar, yang lumayan nyedot arus dari aki, terutama lampu utama dan lampu jauh (high beam) Hampir semua lampu di Vantrend ini bisa diganti kecuali bagian lampu utama karena tipe lampunya model seal yang gak lampu sudah menyatu dengan reflektornya, jadi kalopun mau diganti harus diganti punya merek lain yang lampunya terpisah dengan reflektornya. berikut list lampu divantrend beserta tipe kakinya yang bisa dirubah menggunakan lampu LED: 1. Lampu sein depan dan belakang, 4 buah tipe Bayonet 2. Lampu sein kecil disamping, 2 buah tipe T10 3. Lampu rem, 2 buah dengan fungsi senja dan rem tipe bayonet 4. Lampu mundur, 2 buah tipe bayonet 5. Lampu kota depan, 2 buah tipe T10 saya dah rubah hanya saja kesulitan mengganti flasher original dengan yang elektrik, karena kalo gak diganti flasher tidak akan berfungsi atau tidak kedip karena bebannya terlalu kecil, untuk sementara saya hanya mem...

volt meter di vantrend

Halo Teman Sesuai judul diatas Voltmeter berfungsi untuk mengetahui tegangan, biasa digunakan di arus DC dan arus AC, nah yang saya pasang di vantrend ini yang model paling simpel tanpa cangkang atau frame atau case dengan tipe DC ya.. kenapa saya pasang ini bukan cuma sebagai pengukur tegangan aki dan juga ngecek dari fungsi alternator apakah berfungsi mengisi apa enggak. standar ukuran alternator saat standby 14v, dan dengan beban penuh: AC, lampu malam, radio minimal 13v. jadi kalo dibawah 13v dipastikan alternator teman gak berfungsi dengan baik. cara pemasangan ini simpel, saya hanya jumper dengan kabel jam di dashboard. penempatannya pun didepan cluster dashboard Voltmeter ini cukup murah beli di toko online gak sampai 20rb dan ditempel pake duble tip aja. semua bisa dikerjakan sendiri.. oiya disambungan kabelnya merah ketemu merah dan hitam ketemu hitam, pastikan berfungsi saat kunci kontak di posisi ACC. semoga tulisan ini bisa membantu teman ya...

Push Button Vantrend

selamat datang Teman, bagi yang punya vantrend atau kendaraan yang sudah berumur beberapa komponen pasti mengalami keausan entah di elektrikal atau di part mesin, nah di vantrend saya suatu saat gak bisa di stater padahal kontak dah diputar berkali-kali, setelah browsing dan bongkar ternyata logam kuningan didalam kontak stater dah aus jadi gak mau kena. sebenarnya masih ada yang jual di toko sparepart khusus mazda cuma ya itu harganya mahal sekali, mikir mahalnya sparepart itu dicobalah cari-cari di toko online tombol stater model push button yang punya fungsi hanya sebagai stater saja, jadi fungsi kunci kontak tetap diperlukan sebagai kunci setir, acc dan ignition. idenya sih mau ngikutin kayak mobil kekinian yang pakai push start button, yang fungsi acc, ignition dan stater. bisa saja sih vantrend dipakai kan model seperti cuman ya baliklagi ada tipe/fungsi ada harga hahaha yang artinya lebih mahal dari sparepart yang rusak. berikut tombol stater yang saya gunakan. Saya m...

Takometer

halo teman, kali ini saya ingin membahas tentang Takometer, yaitu sebuah alat yang berfungsi untuk mengukur kecepatan putaran mesin. seperti diketahui Mazda Vantrend tidak dilengkapi takometer, di cluster dashboard hanya ada penunjuk kecepatan, temperatur air radiator, penunjuk bensin. takometer mempunyai banyak fungsi selain mengetahui berapa kecepatan putaran mesin dan juga guna melihat setelan idle dan setelan idle up saat AC menyala. alat ini banyak dijual di toko online dengan range harga termurah 100rban hingga jutaan, kali ini saya memakai yang paling murah ditemui di toko online, yaitu yang seratus ribuan. Dalam paket pembelian disertakan cara instalasinya juga. Hasilnya lumayan nambah rame cluster dashboard. Nah dengan adanya takometer saya jadi tau di RPM berapa kapan harus ganti gigi yang ekonomis, dan kalo pun mau ngebut berapa putaran mesinnya supaya gak jebol :) kalo ada pertanyaan silahkan komen dibawah. Terimakasih sudah membaca